부식 저항성 배터리니켈 스트립: 표면 비활성화 처리, 습한 환경에서 산화 방지, 배터리 수명을 연장
핵심 용어 & 핵심 성능 메커니즘
부식 내성 배터리 니켈 스트립: 핵심 제품 정의니켈 스트립(일반적으로 고순도 99.95%+ 니켈 또는 니켈 합금) 표준과는 달리 항성화 처리로 강화니켈 스트립이 스트립은 배터리 PACK의 안정적인 전기 전도성과 구조적 무결성을 유지하도록 설계되었습니다.전기전기 배터리, 에너지 저장 시스템, 휴대용 전자제품) 가 습도에 노출되어 장기 안정적인 작동을 보장합니다.
표면 비활성화 처리: 경색 방지 과정의 중요성얇고 밀도가 높고 무활성 보호 필름니켈 스트립 표면에. 일시적인 코팅 (예를 들어, 석유 기반 보호 물질) 와 달리, 패시베이션은 니켈 기판과 화학 결합을 만들어 다음의 필름을 생성합니다.
구성: 주로 니켈 산화질소 (NiO, Ni2O3) 와 미량 패시바터 부산물 (예: 패시바션 방법에 따라 크로마트, 인산화 또는 실리케이트) 으로 구성되어 있습니다.배터리용 (전해질 호환성이 중요한 경우),크로마트 없는 소화(예를 들어, 포스파트 비활성화) 는 일반적으로 배터리에 독성 물질이 침출되는 것을 방지하기 위해 사용됩니다.
두께: 초 얇은 (20~100 nm), 접촉 저항을 증가시키지 않거나 용접을 방해하지 않는 것을 보장합니다 (배터리 상호 연결에 대한 핵심 요구 사항).
합병성: 니켈 표면에 매우 붙어 있으며 배터리 조립 (예: 초음파 용접, 굴곡) 또는 장기 사용 중 껍질 벗기나 마모에 저항합니다.
습한 환경에서의 산화 방지: 습한 조건 (예를 들어, 열대 기후에서 사용되는 휴대용 전자제품, 습한 창고에서 에너지 저장 시스템) 은 비에 노출된 EV 하부차가 니켈 산화를 가속화합니다.표준 니켈은 수분과 산소와 반응하여 느슨하게 형성됩니다., 포러스 니켈 산화물 (NiO) 가 스칼라를 생성하여 접촉 저항을 증가시키고 심지어 배터리 전해질을 오염시키기 위해 떨어집니다.
그 역할을 하는장벽니켈과 외부 수분/산소 사이로 산화 반응을 차단합니다.
자기 치유 (한정된 범위): 필름이 약간 긁힌 경우 (예를 들어, 조립 중에), 노출 된 니켈은 잔류 비활성제 또는 주변 산소와 반응하여 얇은 보호층을 다시 형성합니다.,더 이상의 부식 방지 85%의 상대 습도 (RH) 와 85 °C (전지 환경 테스트 표준) 에서도, 소화 된 니켈 스트립은 1 년 후 표면 저항의 0.1% 증가부산화되지 않은 스트립의 > 5%에 비해.
배터리 수명 연장: 부식니켈 스트립배터리 PACK의 조기 장애의 주요 원인입니다. 두 가지 중요한 문제로 이어지기 때문입니다.
현재 손실 증가: 산화물 껍질 또는 부식 물질은니켈 스트립그리고 배터리 셀 탭, 더 높은 Joule 가열 (에너지 낭비) 및 충전/충전 효율을 줄이는. 시간이 지남에 따라 이것은 배터리의 사용 가능한 용량을 10~20% 줄일 수 있습니다.
구조적 장애: 부식으로 인해 니켈 스트립의 기계적 강도가 약화되어 진동 (예를 들어 EV 운전) 또는 순환적 부하 (충전 / 배열) 에 의해 균열되거나 부서집니다.이것은 갑자기 세포의 연결을 끊는 결과를 가져옵니다., PACK의 종료 또는 심지어 열 도출을 초래합니다 (완전한 부식 입자가 단회로를 유발하면). 산화 및 진화를 방지함으로써, 비활성화 니켈 스트립은 낮은 접촉 저항과 구조적 무결성을 유지하며 배터리의 유효 수명을 20~30% (예를 들어, 1,600~1,600m) 연장합니다.1000 충전 주기로 1EV 배터리의 경우 200~1,300 회로).
배터리 니켈 스트립에 대한 일반적인 비활성화 방법
배터리 응용 요구 사항 (예: 안전성, 비용, 환경 준수) 에 따라 다른 비활성화 기술이 선택됩니다.
비활성화 방법
주요 구성 요소
장점
적용 시나리오
포스파트 소화
인산산 + 산화제 (예를 들어, 질소산)
크로마트 없는 (환경 친화적), 잘 용접 가능성, 리?? 이온 전해질과 호환성
EV 배터리, 소비자 전자제품 (강도한 안전 표준)
실리케이트 패시베이션
나트륨 실리케이트 + 유기 첨가물
우수한 수분 저항성, 고온 안정성 (>120°C)
고전력 배터리 (예: 산업용 포크리프트, 에너지 저장장치)
크로마트 패시베이션
크롬산 + 황산
우수한 부식 저항성, 저렴한 비용
비리?? 배터리 (예를 들어, 납산, 니켈-금속 하이드) 는 전해질 호환성이 덜 중요한 경우
배터리 팩에 대한 추가 장점
부식 저항 이외에, 비활성화 된 배터리 니켈 스트립은 추가적인 이점을 제공합니다:
용접 가능성 향상: 얇은 패시베이션 필름은 초음파 또는 레이저 용접에 간섭하지 않습니다. 두꺼운 코팅과 달리 (예를 들어, 가전화), 용접 중에 빠르게 증발하여 강한,스트립과 셀 탭 사이의 낮은 저항 결합.
전해질 오염 감소: 비활성화는 니켈 산화물 껍질이 배터리 전해질에 떨어지는 것을 방지하여 전해질 분해 (예: 리?? 덩드라이트 형성) 및 단회로로 이어질 수 있습니다.
일관된 전기 성능: 청결하고 낮은 저항 표면을 유지함으로써, 소화 된 스트립은 습한 조건에서도 안정적인 전류 전달을 보장합니다.배터리 관리 시스템 (BMS) 에서 전압 하락이나 신호 간섭을 피하는 것.
일반적인 응용 시나리오
부식 저항성 (무동화) 배터리 니켈 스트립은 다음을 위해 중요합니다.
전기차 및 하이브리드 차량: 배터리 PACK는 하차에 설치되어 있습니다. (비, 도로 소금, 습도에 노출) 또는 엔진 칸막이 (높은 습도 + 온도 변동).
휴대용 소비자 전자 제품: 습한 환경 (예: 체육관, 열대 지역) 에서 사용되거나 우연히 물에 노출될 가능성이 있는 스마트폰, 태블릿 및 웨어러블 기기.
야외 에너지 저장: 네트워크 밖의 태양 전지, 원격 지역 (우림, 이슬, 높은 습도) 에 노출 된 백업 전력 시스템.
해양 및 수중 장비: 잠수용 드론, 해상 센서, 또는 배 배터리 (염수 습도 및 노폐에 저항)
이러한 시나리오에서 비활성화 된 니켈 스트립의 습도에 견딜 수있는 능력은 배터리 붕괴의 근본 원인을 직접 해결합니다,그리고 성능.
부식 저항성 배터리니켈 스트립: 표면 비활성화 처리, 습한 환경에서 산화 방지, 배터리 수명을 연장
핵심 용어 & 핵심 성능 메커니즘
부식 내성 배터리 니켈 스트립: 핵심 제품 정의니켈 스트립(일반적으로 고순도 99.95%+ 니켈 또는 니켈 합금) 표준과는 달리 항성화 처리로 강화니켈 스트립이 스트립은 배터리 PACK의 안정적인 전기 전도성과 구조적 무결성을 유지하도록 설계되었습니다.전기전기 배터리, 에너지 저장 시스템, 휴대용 전자제품) 가 습도에 노출되어 장기 안정적인 작동을 보장합니다.
표면 비활성화 처리: 경색 방지 과정의 중요성얇고 밀도가 높고 무활성 보호 필름니켈 스트립 표면에. 일시적인 코팅 (예를 들어, 석유 기반 보호 물질) 와 달리, 패시베이션은 니켈 기판과 화학 결합을 만들어 다음의 필름을 생성합니다.
구성: 주로 니켈 산화질소 (NiO, Ni2O3) 와 미량 패시바터 부산물 (예: 패시바션 방법에 따라 크로마트, 인산화 또는 실리케이트) 으로 구성되어 있습니다.배터리용 (전해질 호환성이 중요한 경우),크로마트 없는 소화(예를 들어, 포스파트 비활성화) 는 일반적으로 배터리에 독성 물질이 침출되는 것을 방지하기 위해 사용됩니다.
두께: 초 얇은 (20~100 nm), 접촉 저항을 증가시키지 않거나 용접을 방해하지 않는 것을 보장합니다 (배터리 상호 연결에 대한 핵심 요구 사항).
합병성: 니켈 표면에 매우 붙어 있으며 배터리 조립 (예: 초음파 용접, 굴곡) 또는 장기 사용 중 껍질 벗기나 마모에 저항합니다.
습한 환경에서의 산화 방지: 습한 조건 (예를 들어, 열대 기후에서 사용되는 휴대용 전자제품, 습한 창고에서 에너지 저장 시스템) 은 비에 노출된 EV 하부차가 니켈 산화를 가속화합니다.표준 니켈은 수분과 산소와 반응하여 느슨하게 형성됩니다., 포러스 니켈 산화물 (NiO) 가 스칼라를 생성하여 접촉 저항을 증가시키고 심지어 배터리 전해질을 오염시키기 위해 떨어집니다.
그 역할을 하는장벽니켈과 외부 수분/산소 사이로 산화 반응을 차단합니다.
자기 치유 (한정된 범위): 필름이 약간 긁힌 경우 (예를 들어, 조립 중에), 노출 된 니켈은 잔류 비활성제 또는 주변 산소와 반응하여 얇은 보호층을 다시 형성합니다.,더 이상의 부식 방지 85%의 상대 습도 (RH) 와 85 °C (전지 환경 테스트 표준) 에서도, 소화 된 니켈 스트립은 1 년 후 표면 저항의 0.1% 증가부산화되지 않은 스트립의 > 5%에 비해.
배터리 수명 연장: 부식니켈 스트립배터리 PACK의 조기 장애의 주요 원인입니다. 두 가지 중요한 문제로 이어지기 때문입니다.
현재 손실 증가: 산화물 껍질 또는 부식 물질은니켈 스트립그리고 배터리 셀 탭, 더 높은 Joule 가열 (에너지 낭비) 및 충전/충전 효율을 줄이는. 시간이 지남에 따라 이것은 배터리의 사용 가능한 용량을 10~20% 줄일 수 있습니다.
구조적 장애: 부식으로 인해 니켈 스트립의 기계적 강도가 약화되어 진동 (예를 들어 EV 운전) 또는 순환적 부하 (충전 / 배열) 에 의해 균열되거나 부서집니다.이것은 갑자기 세포의 연결을 끊는 결과를 가져옵니다., PACK의 종료 또는 심지어 열 도출을 초래합니다 (완전한 부식 입자가 단회로를 유발하면). 산화 및 진화를 방지함으로써, 비활성화 니켈 스트립은 낮은 접촉 저항과 구조적 무결성을 유지하며 배터리의 유효 수명을 20~30% (예를 들어, 1,600~1,600m) 연장합니다.1000 충전 주기로 1EV 배터리의 경우 200~1,300 회로).
배터리 니켈 스트립에 대한 일반적인 비활성화 방법
배터리 응용 요구 사항 (예: 안전성, 비용, 환경 준수) 에 따라 다른 비활성화 기술이 선택됩니다.
비활성화 방법
주요 구성 요소
장점
적용 시나리오
포스파트 소화
인산산 + 산화제 (예를 들어, 질소산)
크로마트 없는 (환경 친화적), 잘 용접 가능성, 리?? 이온 전해질과 호환성
EV 배터리, 소비자 전자제품 (강도한 안전 표준)
실리케이트 패시베이션
나트륨 실리케이트 + 유기 첨가물
우수한 수분 저항성, 고온 안정성 (>120°C)
고전력 배터리 (예: 산업용 포크리프트, 에너지 저장장치)
크로마트 패시베이션
크롬산 + 황산
우수한 부식 저항성, 저렴한 비용
비리?? 배터리 (예를 들어, 납산, 니켈-금속 하이드) 는 전해질 호환성이 덜 중요한 경우
배터리 팩에 대한 추가 장점
부식 저항 이외에, 비활성화 된 배터리 니켈 스트립은 추가적인 이점을 제공합니다:
용접 가능성 향상: 얇은 패시베이션 필름은 초음파 또는 레이저 용접에 간섭하지 않습니다. 두꺼운 코팅과 달리 (예를 들어, 가전화), 용접 중에 빠르게 증발하여 강한,스트립과 셀 탭 사이의 낮은 저항 결합.
전해질 오염 감소: 비활성화는 니켈 산화물 껍질이 배터리 전해질에 떨어지는 것을 방지하여 전해질 분해 (예: 리?? 덩드라이트 형성) 및 단회로로 이어질 수 있습니다.
일관된 전기 성능: 청결하고 낮은 저항 표면을 유지함으로써, 소화 된 스트립은 습한 조건에서도 안정적인 전류 전달을 보장합니다.배터리 관리 시스템 (BMS) 에서 전압 하락이나 신호 간섭을 피하는 것.
일반적인 응용 시나리오
부식 저항성 (무동화) 배터리 니켈 스트립은 다음을 위해 중요합니다.
전기차 및 하이브리드 차량: 배터리 PACK는 하차에 설치되어 있습니다. (비, 도로 소금, 습도에 노출) 또는 엔진 칸막이 (높은 습도 + 온도 변동).
휴대용 소비자 전자 제품: 습한 환경 (예: 체육관, 열대 지역) 에서 사용되거나 우연히 물에 노출될 가능성이 있는 스마트폰, 태블릿 및 웨어러블 기기.
야외 에너지 저장: 네트워크 밖의 태양 전지, 원격 지역 (우림, 이슬, 높은 습도) 에 노출 된 백업 전력 시스템.
해양 및 수중 장비: 잠수용 드론, 해상 센서, 또는 배 배터리 (염수 습도 및 노폐에 저항)
이러한 시나리오에서 비활성화 된 니켈 스트립의 습도에 견딜 수있는 능력은 배터리 붕괴의 근본 원인을 직접 해결합니다,그리고 성능.
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