품질 니켈 합금 주물 & 코발트 합금 주물 공장

생산에서마그네슘 주름, 환경 보호 요구 사항의 실현은 녹화, 주름 및 후처리 과정 전체를 통해 진행되어야하며 녹화 연소 가스 처리도 핵심 연결 고리입니다.다음은 두 가지 측면의 설명입니다.: 환경 보호 조치 시스템 및 연소 가스 처리 기술:   一환경 보호 대책마그네슘 발사생산1녹화 연결: 원천 오염 통제 및 에너지 최적화저오염 녹화 기술비활성 가스 보호 녹화 (CO2, SF6 혼합 가스 등) 를 사용하여 전통적인 플루오라이드 소금 흐름을 대체하고 플루오라이드 수소 (HF) 및 염소 (Cl2) 와 같은 독성 가스 배출을 줄이십시오.예를 들어, 독일 공장에서 CO2 + 0.1% SF6 보호가 사용되며, 연소 가스의 플루오라이드 농도는 50mg/m3에서 5mg/m3 이하로 감소합니다 (EU 배출 표준은 10mg/m3입니다).오일 오븐을 대체하기 위해 전기 인덕션 녹화 오븐의 사용을 촉진하고, 전력 변환율을 85%까지 높이고 (오일 오븐은 약 60%), NOx 배출량을 40%~60% 줄입니다.폐기물 재활용 및 에너지 소비 통제마그네슘 칩, 게이트 재료 및 다른 폐기물들을 분쇄-검색-재융합을 통해 95% 이상의 회수율로 처리하기 위한 폐쇄 순환 시스템을 구축한다.국내 기업에서 고체폐기물 배출량을 2배 감소시킵니다.2000만 톤의 폐기물을 생산하고, 매년 12%의 에너지 소비를 직접 폐기물 재융합 기술을 통해 2융합 및 후처리: 오염을 줄이기 위한 공정 혁신절단 과정이 적은/없다고압 다이 주름은 거의 순수 형식을 달성합니다.마그네슘 주름(차원 허용도 ± 0.1mm), 가공 프로세스를 줄이고 절단 유체 사용량을 70% 줄이고 폐기물 발생을 50% 줄입니다.녹색 표면 처리크롬이 없는 패시베이션 (실라인 처리, 희토류 변환 필름 등) 을 사용한다.그리고 폐수 COD (화학적 산소 수요) 는 500mg/L에서 100mg/L 이하로 감소합니다.예를 들어, 새로운 에너지 차량 배터리 껍질은 소금 스프레이 테스트를 1000시간 동안 부식 없이 수행하는 실라인 코팅을 사용하며 폐수 처리 비용을 30% 줄입니다. 3- 종합적인 폐기물 관리폐수 처리세 단계의 처리 시스템을 설치합니다: 조절 탱크 (pH 값을 중화) → 화학 침수 (중금속 이온 제거) → 막 필터레이션 (COD 제거율 90%),폐수는 냉각 시스템에 재사용될 수 있습니다., 그리고 물 재사용률은 85%에 달합니다.고체 폐기물의 분류 및 처리용해 슬래그는 회수하기 위해 자기적으로 분리 된 후마그네슘금속, 나머지 슬래그는 불투명 물질을 생산하는 데 사용됩니다. 폐기물 방출 물질은 증류로 재생되며 회수율은 80%에 달합니다.   二핵심 기술마그네슘용광 가스 처리1. 연소 가스의 구성 및 특성주요 오염 물질: MgO 먼지 (60~70%), 플루오라이드 (HF, MgF2), 미세 금속 증기 (예: Zn, Pb) 및 유기 가연물 (방출 물질의 분해 제품).연소 가스의 특성: 높은 온도 (300-500°C), 미세한 먼지 입자 크기 (0.1-10μm) 및 매우 부식성 플로라이드. 2주류 처리 기술 및 프로세스 조합(1) 건조 정제 기술가방 먼지 제거 + 활성 탄소 흡수원리: 연소 가스는 먼저 폐열 보일러에 의해 120-150°C로 냉각되고, 그 다음 방울 먼지 수집기를 통과합니다 (필터 가방 재료는 PTFE, 필터링 효율 ≥99.9%) MgO 먼지를 제거하기 위해,그리고 마지막으로 활성 탄소 흡수탑을 통해 플루오라이드와 유기 오염 물질을 제거합니다..사례: 마그네슘 합금 바퀴 톱니 공장은 이 과정을 채택하고, 먼지 배출 농도는

1의료 임플란트 재료의 핵심 요구 사항: 생물 호환성, 기계적 일치 및 장기 안전성인체 임플란트는 다음의 요건을 충족해야 합니다.독성 및 알레르기: 물질은 유해 물질을 방출하거나 면역 반응을 유발할 수 없습니다.기계적 호환성: 이식물의 강도와 탄력 모듈은 뼈 조직에 가깝게 있어야 뼈 부비를 초래하는 "스트레스 보호"를 피할 수 있습니다.체액 부식에 저항합니다: 인체 전해질 환경에서 안정적으로 유지됩니다 (pH 7.3-7.4의 혈액 및 조직 액체). 2티타늄 가루의 생물 호환성: 인체와 조화로운 공존의 과학적 기초비활성 표면과 뼈 통합 능력 티타늄생리적 환경에서 나노 스케일 TiO2 산화물 필름을 형성하고 화학적 성분은 인간의 뼈의 하이드록시아파티트 (Ca10 ((PO4) 6 ((OH) 2) 와 유사합니다.골반 세포가 결합하고 증식을 유발할 수 있습니다.임상 데이터는 다음과 같습니다.결합 강도는티타늄임플란트 및 뼈 조직은 15-25MPa (자연 뼈 인터페이스의 강도의 70%에 해당) 에 도달할 수 있습니다.새로운 뼈 조직의 퇴적티타늄수술 후 6-8 주 후에 관찰 될 수 있습니다. (무연강 임플란트에서 12 주 이상과 비교하면).금속 이온 방출 위험이 없습니다.표준 전극 전력티타늄-1.63V로 인체 환경에서는 비활성화 상태이며 이온 방출량은 98%이며 성공률은 순수한 티타늄 임플란트보다 5%~8% 높습니다.아부트먼트 연결: 티타늄 가빙 아부트먼트와 임플란트의 연결 정확도는 50μm이며, 미세 간격으로 인한 박테리아 성장을 줄일 수 있습니다.2전체 입 임플란트 및 턱대고 얼굴 복원: 복잡한 구조의 정밀 발사모든 4개의 입 전체 임플란트 브래킷: 티타늄 합금 브래킷은 투자 가스팅 기술을 통해 제조되며, 이식 복원을 지원하기 위해 한 번에 4-6개의 임플란트를 고정할 수 있습니다.그리고 전통적인 세그먼트 복원과 비교하면 무게를 40% 줄입니다.;턱대고 얼굴 복원: 티타늄 주름은 턱대고 얼굴 결함 복원과 같은 복잡한 턱대고 얼굴 복원을 제조하도록 사용자 정의 할 수 있습니다. 예를 들어:독일 의 BEGO 회사 의 티타늄 가 cast 된 대강 대피 의 인공 인형 은 CT 데이터 를 이용 하여 모델링 됩니다부착 오류는 0.3mm 미만입니다. 5- 의학 분야에서 티타늄 가루의 다른 혁신적인 응용심혈관 임플란트: 티타늄 니켈 합금(메모리 합금) 가루는 혈관 스텐트를 제조하는 데 사용됩니다. 체온에서 미리 설정된 모양을 회복하고 혈관의 내부 직경을 지원합니다.스테인트 보다 5배 더 유연합니다.;귀 임플란트티타늄 가루로 만든 인공 뼈 체인은 0.1-0.3g밖에 안 듭니다. 그리고 그 소리 전도 효율은 플라스틱 임플란트보다 30% 높습니다.전도성 청각 장애 환자에게 적합합니다.;부드러운 조직 수리: 티타늄- 코팅 패치는 복부벽 허니 수리를 위해 사용됩니다.포러스 구조는 섬유 조직의 성장을 촉진하고 패치 이동의 위험을 줄일 수 있습니다 (전통 폴리 프로필렌 패치의 이동 비율은 약 8% ~ 12%). VI. 미래 추세: "기능적 대체"에서 "생물학적으로 활성 통합"으로표면 수정 기술 업그레이드:티타늄 주름의 표면은 생물 활성 유리 (예를 들어 45S5 바이오 글래스®) 로 코팅되며, 이는 Ca2+와 PO43- 이온을 방출하여 뼈 광화를 촉진하고 뼈 통합을 가속화 할 수 있습니다.3D 프린팅과 가출 조합:먼저, SLM 기술을 사용하여 포러스 인쇄티타늄스캐폴드, 그리고 그 다음 투입 펌핑을 통해 밀도가 높은 티타늄 껍질을 채우며 "공포성 표면 + 밀도가 높은 코어"의 복합 구조를 얻습니다.뼈 성장과 기계적 지원의 필요를 충족시키는 동시에; 분해 가능한 티타늄 합금의 연구 및 개발:금속 마그네슘티타늄(예: Ti-2Mg-3Zn) 는 체내에서 천천히 분해되어 산골 생성을 촉진하기 위해 마그네슘 이온을 방출 할 수 있으며 단기 고정 (어린이의 골절 고정과 같은) 에 적합합니다.결론: 티타늄 주름 은 탁월 한 생물 호환성, 기계적 특성 및 정밀 인형 능력 으로 의료 임플란트 분야에서 "황금 물질"이 되었습니다.정형 요절 의 큰 관절 에서 구강 마이크로 임플란트 까지, 그것의 장점은 손상된 조직을 대체 할뿐만 아니라 물질과 인체의 "화합적인 상호 작용"을 통해 재생 의학의 발전을 촉진하는 데 있습니다.표면 공학과 합금 설계의 혁신으로, 개인화된 의학 및 정밀 치료에 티타늄 주름의 적용은 더욱 심화 될 것이며, 환자에게 더 오래 지속되고 더 편안한 임플란트 솔루션을 제공할 것입니다.  

I. 항공우주 분야의 재료의 핵심 요구 사항: 가볍고 고강성 및 환경 적응력항공우주 장비의 설계는 "중량은 비용"의 원칙을 따릅니다. 무게 감축 요구 사항: 항공기의 무게 1kg 감축이 약 5-10kg의 연료 소비를 줄일 수 있습니다 (상용 여객기 예를 들어),운영 비용과 탄소 배출량을 직접 줄이는 것.극심한 환경 문제:고도의 대기성 부식 (오존, 자외선, 변화하는 온도)엔진 부품은 800°C 이상의 높은 온도와 가스 경식에 노출됩니다.우주선들은 대기권으로 다시 들어가면 극심한 열 충격과 산화에 시달립니다. II. 경식 저항성 장점티타늄주사: 자연적으로 부식 저항력 있는 "우주 방패"1산화 필름 자기 수리 메커니즘: 부식 환경에서의 "자신 보호" 티타늄방온에서 산소와 반응하여 밀도가 높은 TiO2 산화물 필름 (약 5-10nm 두께) 을 형성하며, 다음과 같은 특성을 갖는다.화학적 무력성: 바닷물, 습한 염소, 대부분의 유기산 및 염화 용액에서 거의 부식되지 않습니다 (예를 들어,티타늄해양 환경에서의 주름은 0.001mm 미만입니다.)자기 복구 능력: 필름 층이 손상된 후,보호 효과를 유지하기 위해 산소를 함유 한 환경에서 빠르게 재생할 수 있습니다. (부식 보호를 위해 추가 코팅을 필요로하는 알루미늄 합금과 비교하면). 2. 전통적인 재료와의 부패 저항 비교알루미늄 합금: 습한 대기에서 구멍을 내는 경향이 있으며, 크로마트 코팅 (독성 및 환경 친화적이지 않은) 을 분사해야합니다.강철: 아연 또는 니켈-크롬 합금 접착이 필요하며, 해양 환경에서 전기 화학적 부식도 발생할 수 있습니다.티타늄: 추가적인 반성식 처리가 필요하지 않으며 유지보수 비용은 40% 이상 감소합니다 (데이터 소스: 에어버스 A350 티타늄 부품 응용 보고서).   III. 강도 장점티타늄가루: 가벼운 무게와 높은 신뢰성 사이의 완벽한 균형 1특이 강도 (강도/밀도) 는 금속 재료 중 가장 좋습니다. 티타늄 합금의 특수 강도는 15-20×104N·m/kg에 도달할 수 있으며 알루미늄 합금 (7-10×104N·m/kg) 및 철강 (4-6×104N·m/kg) 을 훨씬 뛰어넘습니다. 예를 들어: TC4 티타늄 합금 (Ti-6Al-4V): 밀도 4.5g/cm3, 견인 강도 ≥895MPa, 항공기 날개 빔과 몸체 프레임과 같은 부하를 운반하는 부품 제조에 적합합니다.그리고 무게는 강철 부품보다 40% 가볍습니다.. 2높은 온도 강도 유지 능력: "열한 환경"에서 안정적인 작동 티타늄 합금은 여전히 400-600 °C의 온도 범위에서 실내 온도 강도의 70% 이상을 유지할 수 있습니다 (알루미늄 합금의 강도는 200 °C 이상 현저히 감소합니다).전형적인 응용 프로그램:항공기 엔진 압축제 블레이드: Ti-6242 합금 (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo) 이 사용되며, 500°C에서 오랫동안 작동할 수 있으며, 질량을 15% 줄이기 위해 니켈 기반 합금을 대체합니다.우주선 추진기 노즐: 티타늄 합금 주름은 고온 가스 청소 하에서 여전히 구조적 무결성을 유지할 수 있습니다.3- 피로 저항성 및 골절 강성: 번갈아 있는 부하에 대처할 수 있는 "강도"티타늄 주름의 피로 강도는 당부 강도의 50% ~ 60%에 도달 할 수 있습니다 (알루미늄 합금은 30% ~ 40%에 불과하며), 깨지기 강도 (KIC) 는 50-100MPa·m1/2까지 높습니다.진동 및 충격에 견딜 수 있는 부품에 적합합니다.예를 들어:헬리콥터 송신 시스템 하우징위성 태양 전지 패널 지원 구조 4항공 우주 분야에서 티타늄 주름의 전형적인 응용 사례에어부스 A380: 티타늄 가빙이 중앙 날개 상자 연결 장치 제조에 사용되며 무게를 1.2 톤 감소시키고 구조적 수명을 6만 비행 시간까지 증가시킵니다.미국 F-22 전투기: 티타늄 가이딩은 몸체 구조 무게의 41%를 차지하며, 주로 착륙 기구와 엔진 브래킷과 같은 핵심 부품에 사용됩니다.스페이스X 스타쉽: 엔진 추진실은티타늄 합금3000°C 이상의 기체 온도에 견딜 수 있고 100회 이상 재사용할 수 있는 투자 주름 5- 티타늄 가루의 다른 "점점": 항공 우주 설계에 힘을 부여복합 구조 조형 능력: 투자 주름 (잃어버린 양초 방법) 을 통해 구멍과 얇은 갈비뼈 (종합 엔진 인하우스와 같은) 를 가진 복잡한 구성 요소를 직접 제조 할 수 있습니다.부품의 수와 조립 프로세스의 감소;낮은 밀도와 높은 경직성이 공존합니다: 티타늄의 탄력 모듈은 알루미늄 (70GPa) 과 강철 (210GPa) 사이인 110GPa이며 고 경직성 가벼운 구조를 설계하기에 적합합니다.호환성 장점: 티타늄은 복합재료 (탄소섬유와 같은) 와 접촉할 때 전기 화학적 부식에 취약하지 않습니다.항공우주 장비의 다중 재료 통합 설계를 촉진하는.   VI. 과제와 미래 추세: 비용과 기술 혁신이 함께비용 문제점: 티타늄 합금 용조는 진공 환경에서 수행되어야하며, 주름 장비에 대한 투자는 높습니다 ( 진공 껍질 오븐 비용은 1000만 위안 이상입니다),티타늄 주름의 단위 가격은 알루미늄 합금의 약 5~8배입니다.;기술 발전:3D 프린팅티타늄 주사위(SLM 기술) 는 재료 소비를 30% 감소시키고 공급 주기를 단축 할 수 있습니다.새로운 α+β 티타늄 합금 (Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr) 은 구성 최적화를 통해 고온 강도 및 주름 가공성을 더욱 향상시킵니다.   결론:티타늄 주름이 물질들은 "성충성 + 고강성 + 가벼운 무게"라는 3차원 장점으로 항공우주 분야에서 대체할 수 없는 재료가 되었습니다.상업용 항공기 에서 우주 탐사선 까지, 그들의 성능은 엄격한 작업 조건의 요구 사항을 충족시킬뿐만 아니라 구조적 최적화를 통해 항공기 효율의 지속적인 업그레이드를 촉진합니다.가공 과정 비용의 감소와 새로운 합금의 개발으로, 항공우주 분야에서 티타늄 주름의 응용 경계는 계속 확장 될 것입니다.   이메일: cast@ebcastings.com  

얼마나 높은 온도와 압력을 견딜 수 있을까요?   항공우주 분야에서,티타늄 공(일반적으로 티타늄 합금으로 만든 구형 구조 또는 부품) 는 독특한 포괄적 특성으로 인해 핵심 재료가 되었고 엔진과 같은 핵심 부품에 널리 사용됩니다.허리 구조다음은 응용 시나리오, 성능 장점, 온도/압 허용 한계 및 전통적인 재료에 대한 차이점 분석입니다.I. 주요 응용 시나리오티타늄 공항공우주분야1항공기 엔진의 주요 부품용품은:티타늄 합금 공은 다단계 압축기 블레이드 또는 고정된 껍질 연결에 사용됩니다.고속 회전으로 생성되는 원심력 (보잉 787 엔진의 티타늄 합금 압축기 부품과 같이) 에 저항하기 위해 높은 강도와 부식 저항성을 사용하여.연료 노즐 구리: 얼마나 높은 온도와 압력을 견딜 수 있을까요?   항공 가솔린 노즐의 구형 밸브는 티타늄 합금으로 만들어졌으며, 고압 연료 빨래와 연소 방 근처의 고온 환경에 견딜 수 있습니다.2항공우주 추진 시스템로켓 엔진 터보펌프 베어링 볼:액체 수소/ 액체 산소 로켓 엔진의 터보 펌프 베어링은 티타늄 합금 공을 채택,-253°C (액수소 온도) 에서 300°C 이상까지의 극심한 온도 차이에서 안정적인 동작을 유지할 수 있는 (SpaceX Falcon 로켓의 Merlin 엔진과 같이).자세 조절 엔진 볼:위성 자세 조정 엔진의 노즐 스티어링 볼 관절은 고주파 정밀한 스윙을 달성하기 위해 티타늄 합금의 가볍고 피로 저항성을 사용합니다.3부체 구조와 착륙 기구날개 회전 연결 공:변압 날개 항공기의 날개 접기 메커니즘 (F-14과 같은) 은 반복 된 변형 스트레스에 견딜 수 있도록 티타늄 합금 구슬 관절을 채택하고 마모를 줄입니다.착륙기구 충격 흡수 공:Titanium alloy balls are used for shock absorber piston connection to buffer up to hundreds of tons of impact force when the aircraft takes off and lands (such as the titanium alloy landing gear parts of Airbus A350).4고온 환경에서의 구조 부품엔진 나젤의 고온 구역에 있는 볼:연소실 근처에 있는 나젤 브래킷에서티타늄 합금 공표면 코팅 처리 (알루미니화 등) 를 통해 600°C 이상의 높은 온도에 견딜 수 있습니다. (전통 알루미늄 합금은 200°C 정도만 견딜 수 있습니다.)우주선 열 보호 연결 공:우주선이 대기권으로 다시 들어가면, 티타늄 합금 공을 사용하여 열 보호 타일을 주요 구조와 연결합니다.높은 온도 저항성과 구조적 안정성을 고려하여. II. 티타늄 공의 주요 성능 장점 (항공 우주 필요에 적응)1가벼운 무게와 강한 무게의 완벽한 균형특이 강도 (강도/밀도): 티타늄 합금 (Ti-6Al-4V 등) 의 특이 강도는 160 MPa・m3/kg이며, 알루미늄 합금 (약 60) 과 3의 2.7 배입니다.철강의 2배 (약 50개)무게는 같은 강도에서 현저히 감소합니다.응용 가치: 항공기 에서, 무게 1kg 감소 는 연료 소비 를 0.7-1.5L/시간 으로 줄일 수 있다. 티타늄 공 의 가벼운 무게 특성 은 연료 효율 을 향상 시키는 데 결정적 이다.2극한 환경에서의 안정성저온 성능:티타늄 합금여전히 액체 수소 온도 (-253°C) 에서 좋은 강도를 유지하고 깨지지 않습니다 (비례로 알루미늄 합금은 -200°C 이하의 강도를 현저히 감소시킵니다).고온 강도: 티타늄 합금 (IMI 834와 같은) 의 장기 사용 온도는 600°C까지 도달 할 수 있으며 알루미늄 합금 (200°C) 및 마그네슘 합금 (300°C) 을 훨씬 뛰어넘습니다.그리고 몇몇 니켈 기반의 고온 합금에 가깝다 (하지만 가벼워).3부식 및 피로 저항성부식 저항성: 티타늄 표면의 천연 산화물 필름 (TiO2) 은 항공 연료, 수압유 및 해양 소금 스프레이의 부식에 저항 할 수 있습니다.부품의 수명 연장 (항공기 기기의 티타늄 합금 구조와 같이).피로 저항성: 티타늄 합금의 피로 강도는 양산 강도의 60-70% (알루미늄 합금의 약 40-50%) 에 도달 할 수 있습니다.롤러 관절과 같은 교대 로드를 지탱하는 부품에 적합합니다.   III. 기술 과제와 최첨단 개발티타늄 합금의 처리 병목티타늄은 높은 화학 활동을 가지고 있으며 높은 온도에서 도구 재료 (종프렌 탄화물 등) 와 쉽게 반응합니다.절단 어려움이 높습니다 (처리 비용이 철강보다 3-5배 높습니다)현재는 레이저 지원 처리 또는 전자 빔 녹화 기술을 통해 개선됩니다.새로운 티타늄 합금의 연구 및 개발β 티타늄 합금 (예: Ti-10V-2Fe-3Al): 깨지기 강도와 용접성을 향상시키기 위해 열처리를 통해 단계 구조를 조정하고 항공기 몸체 프레임 연결 공에 사용합니다.티타늄 알루미늄 화합물 (Ti3Al/TiAl): 밀도는 3.9g/cm3에 불과하며 고온 강도는 800°C에 달한다.미래에는 엔진 터빈 블레이드 (NASA에서 테스트 중인 TiAl 합금 터빈 볼레어 등) 에 사용될 수 있습니다..3D 프린팅 기술 혁신복잡한 포스 구조를 가진 티타늄 합금 공을 제조하기 위해 **전자 빔 녹화 (EBM) 또는 레이저 분말 베드 녹화 (LPBF) ** 기술을 사용한다.열 분산 성능을 향상시키는 동시에 무게를 줄이는 것 (예를 들어, 3D 인쇄 티타늄 합금 공을 사용하여 무게를 40% 줄이는 에어버스).   요약대체할 수 없는티타늄 공항공우주 분야에서는 ** "간체 + 고온 강도 + 부식 저항성"**의 세 배의 장점으로 인해 엔진, 구조 부품,및 추진 시스템현재 주류의 티타늄 합금 공은 -253°C에서 600°C의 온도 범위에서 수백 MPa의 압력에서 안정적으로 작동 할 수 있습니다.그리고 재료 기술의 발전과 함께 (상장 기술과 같은), 새로운 합금) 의 성능 경계는 여전히 확장되고 있습니다. 상업용 항공기부터 깊은 우주 탐사선까지 티타늄 공은 항공 우주 장비들을 지속적으로 더 높은 속도로 움직이고 있습니다.에너지 소비가 낮습니다., 그리고 더 오래 살 수 있습니다.   이메일: cast@ebcastings.com  

왜 인체에 이식하기에 적합할까요? 특수 용도티타늄 공의료 분야에서는 주로 두 가지 주요 방향으로 나타납니다. 이식 가능한 의료기기와 정밀 의료 부품입니다.그것의 핵심 장점은 인체의 생리적 환경과 티타늄 재료의 높은 호환성에서 온다다음은 구체적인 분석입니다. I. 주요 응용 시나리오티타늄 공의료분야1정형 임플란트: 인공 관절 및 뼈 고정인위 관절 구리:허리 및 어깨 대체 수술에 사용되는 ′′볼 헤드′′ 부품 (티타늄 합금 허리 헤드 등)티타늄 공 의 높은 강도 와 마모 저항성 은 병든 뼈 를 대체 하고 관절 의 이동성 을 회복 시킬 수 있다.케이스: 티타늄 합금 (TC4 같은) 으로 만든 허프 인공치반은 15-20 년 이상 사용 수 있습니다.껍데기 나사 및 앵커:일부 정형 스ikulu의 머리는 티타늄 구슬 구조를 사용 합니다. 이는 뼈를 정확하게 심는 데 편리하며 스트레스 농도를 감소시킵니다.보통 척추 수술이나 골절 고정에서 사용됩니다..2치아 임플란트: 뿌리 교체임플란트 기둥 연결:치아 임플란트의 기둥과 임플란트 연결은티타늄 공박테리아 침입을 피하면서 정밀한 적합성을 통해 안정적인 유지를 달성하기 위해 구조 (모르세 톱니 연결과 같은)치아 구부러기 부품:티타늄 공은 제거 가능한 치아 치아에 대한 손톱이나 연결 축으로 사용될 수 있으며, 티타늄의 가벼운 성질을 사용하여 구강 부위에 대한 부담을 줄일 수 있습니다.3심혈관 개입 장치심장 박동기 전극 납 고정 공:전극 선의 끝에있는 티타늄 공은 심근 조직에 고정하는 데 사용되며, 생물 호환성은 염증 반응의 위험을 줄일 수 있습니다.혈관 스텐트 보조 부품:일부 혈관 스텐트의 위치 또는 지원 구조는 혈관 내 장치의 안정성을 보장하기 위해 티타늄 합금의 작은 공을 사용합니다.4성형수술 및 수리얼굴 뼈 수리:티타늄 공은 두개골 결함 수리에서 티타늄 망 고착과 같은 지동뼈와 턱과 같은 부분의 수리 재료에 대한 연결 포인트로 사용될 수 있습니다.유방 증강 인공관절 보조 구조:일부 고급 인공 인체는 인체 조직과 인공 인체의 통합을 향상시키기 위해 티타늄 합금 공을 서스펜션 구성 요소로 사용합니다.   II. 전통적인 재료에 비해 주요 장점▶ 스테인레스 스틸 과의 차이점스테인리스 스틸 (316L 등): 저렴한 비용이지만 장기간 심으면 니켈 이온을 방출하고 염증이나 알레르기를 유발할 수 있으며 무겁습니다.티타늄 합금: 금속 독성이 없으며 장기 임플란테이션에 더 적합합니다.▶ 코발트-크롬 합금 과의 차이점코발트-크롬 합금: 뛰어난 마모 저항성, 그러나 높은 탄력 모듈 (약 210 GPa), 쉽게 뼈 경화로 이어질 수 있습니다.티타늄 합금은 강도와 생물 호환성 사이의 균형을 이룬다..▶ 순수 티타늄 과의 차이점순수한 티타늄 (TA1/TA2): 유연성이 좋지만 강도가 낮으며, 주로 부하를 지지 않는 임플란트 (빨리 기둥 등) 에 사용됩니다.티타늄 합금 (TC4 / Ti-6Al-4V와 같이): 강도를 높이기 위해 알루미늄, 바나디오 및 기타 요소를 추가하여 부하를 지탱하는 부품 (히프 관절 공 머리와 같이) 에 적합합니다.   III. 기술 과제와 최첨단 개발표면 수정 기술:하이드록시아파티트 코팅 또는 샌드블래싱 산 에칭은 티타늄 공의 표면 거칠성을 개선하고 뼈 세포 부착과 성장을 촉진하기 위해 사용할 수 있습니다.그리고 수술 후 치유 기간을 단축합니다..3D 인쇄 티타늄 합금:포러스 티타늄 공은 SLM (선택성 레이저 녹화) 기술을 사용하여 만들어집니다. 포로 구조는 뼈 트라베큐라를 시뮬레이션합니다.인체 조직과의 통합을 더욱 강화합니다 (특별화된 척추 융합 장치와 같이).항균성 티타늄 합금:티타늄에 은과 구리 같은 요소를 첨가하거나 표면에 항생제를 부착하면 임플란트 관련 감염을 줄일 수 있습니다. (정형외과에서 합병증의 약 2-5%를 차지합니다.)   요약 티타늄 공의료용 임플란트 분야에서 "황금 재료"가 되었습니다. 생체 호환성, 기계적 적응성, 그리고 부식 저항성의 세 가지 핵심 장점 때문입니다.정형외과에서 치과로, 전통적인 인공위성에서 3D 프린트 맞춤형 장치에 이르기까지 티타늄 공의 적용은 정밀 의학과 최소 침습 기술 개발을 계속 촉진합니다.미래에, 재료 과학과 지능형 제조의 발전으로, 티타늄 기반 임플란트는 인간 호환성과 치료 효과를 더욱 향상시킬 것으로 예상됩니다.   이메일:cast@ebcastings.com